В конце мая прошлого года мне довелось побывать на московском автозаводе имени Лихачёва. Завод уже практически не работал, однако его плановая ликвидация ещё не началась. Возможно, вам будет интересно посмотреть фоторепортаж об этом визите.

Вовремя и вкусно накормить личный состав — задача не менее важная, чем обеспечить солдат оружием и боеприпасами. Поэтому на специализированных военных выставках мобильные кухни и столовые выставляются наравне с танками и автоматами. Одну из таких машин можно было увидеть на салоне Комплексная Безопасность 2014.

Прошедшие выходные аллеи московского парка Сокольники были заполнены автомобилями прошедших лет. Здесь проходил фестиваль Ретро-Фест. Одну из самых представительных экспозиций праздника составили автомобили марки Москвич.

Если спросить, какой джип был первым в мире, большинство ответит — Виллис. И лишь немногие вспомнят о японском разведывательном автомобиле, опередившем американскую машину на несколько лет. А ведь именно Куроган Тип 95 является, по сути, первым серийно выпускавшимся джипом.

Первым советским серийным внедорожником считается ГАЗ-64, ставший родоначальником семейства джипов Горьковского автозавода. Однако у него существовал прототип Пигмей Р-1, имевший ряд заметных отличий. Увидеть реплику этой машины можно было на слёте Моторы Войны.

Для производителей пожарной и специальной техники Международный Салон «Комплексная безопасность», проходящий в Москве в конце мая, является традиционной площадкой для демонстрации новых разработок. Немало новинок было показано и в этом году. Новые пожарные автомобили — тема первой части обзора выставки.