ООО «АВТОполюс», официальный представитель ООО «Центртранстехмаш», в рамках 14-й Международной выставки «Строительная Техника и Технологии 2013», представила три основных направления деятельности компании:

• самосвальные кузова Cantoni,
• краны-манипуляторы DongYang,
• краны-манипуляторы Ferrari.

«Самосвальное» направление деятельности компании было представлено двумя машинами.

Astra HD9 84.44 с колесной формулой 8×4 оснащен кузовом объемом 22 м³ при грузоподъемности 32 тонны. Днище кузова изготовлено из стали Hardox HB450 толщиной 8 мм, борта из стали Hardox HB400 толщиной 5 мм. Передний борт оборудован защитным козырьком и кронштейном запасного колеса. Задний борт имеет механизм автоматической блокировки размыкания замков. Разумеется, кузов имеет систему обогрева выхлопными газами.

Основные характеристики шасси Astra HD9:

• Колесная база, мм 1900+2600+1450
• Допустимая полная масса (конструктивно), кг 48000 (50000)
• Допустимая нагрузка на передние оси, кг 9000+9000
• Допустимая нагрузка на задние оси, кг 32000 (16000+16000)
• Грузоподъемность (конструктивно), кг 32000 (34000)

Двигатель:

• IVECO CURSOR 13, дизельный с турбонаддувом и интеркулером
• Рядный, 6-цилиндровый
• Соответствует нормам Euro 5
• Система SCR- катализации
• Рабочий объем 12882 см³
• Максимальная мощность 324 кВт (440 л.с.) при 1900 об/мин.
• Maксимальный крутящий момент 2100 Нм (214 кгм) при 1000—1440 об/мин.

Кабина:

• AD (active day)
• Цельнометаллическая, двухместная (1+1) без спальных мест
• Кресло водителя на пневмоподвеске, регулируемое
• Кресло пассажира регулируемое в 2-х направлениях

IVECO Trakker AD410T41 оснащен самосвальным кузовом несколько меньшего объема — 20 м³, соответственно и грузоподъемность составляет 28 тонн. Конструкция кузова в целом аналогична установленному на шасси Astra: 8-миллиметровое днище и 5-миллиметровые стенки кузова из стали Hardox, задний борт с механизмом автоматической блокировки размыкания замков. Однако, кузов самосвала на шасси IVECO имеет ряд опций:

• систему обогрева кузова выхлопными газами "Perimetrical" по специальным каналам в углах кузова и в днище, оборудованная “Exhaust gas deviation-box”,
• систему стабилизации кузова,

• сдвижной тент для укрытия груза, установленный на защите крыши кабины,
• крюки крепления тента по периметру,
• убирающийся в кузов задний удлинитель днища для разгрузки асфальта и сыпучих грузов.

Основные характеристики шасси IVECO Trakker:

• Колесная база, мм 4250+1390
• Допустимая масса GVW (конструктивно), кг 41 000 (48 000)
• Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 8 000
• Максимальная грузоподъемность, кг 28 000

Двигатель:

• IVECO CURSOR 13, дизельный с турбонаддувом и интеркулером
• Рядный, 6-цилиндровый
• Соответствует нормам Euro 5
• Система SCR- катализации
• Рабочий объем 12882 см³
• Максимальная мощность 301 кВт (410 л.с.) при 1515—1900 об/мин
• Maксимальный крутящий момент 1900 Нм при 1000—1515 об/мин

Автомобили-самосвалы Astra с кузовами Cantoni, собранные в рамках совместного предприятия с заводом Центртранстехмаш, можно было увидеть также на стенде Группы компаний АТТ.

Краны-манипуляторы DongYang являются следующим направлением деятельности компании «АВТОполюс». Манипуляторы этой марки - тросовые, с транспортным расположением стрелы вдоль оси машины. На выставке был представлен бортовой автомобиль Ford Cargo 1832 с краном— манипулятором DongYang SS1506.

Основные характеристики базового автомобиля:

Грузоподъемные характеристики крана-манипулятора DongYang SS1506ACE приведены на рисунках

И третье направление деятельности ООО «АВТОполюс» - краны— манипуляторы итальянской фирмы F.Ili Ferrari Corporation S.p.A..

Конструкция стрелы этих манипуляторов Z-образная, с жестким креплением крюка. В сложенном положении стрела располагается перпендикулярно продольной оси автомобиля. На выставке был показан бортовой IVECO Eurocargo 140E22 с краном-манипулятором Ferrari 714A2 EWS (на фотографии на заднем плане).

Краткие характеристики базового автомобиля IVECO EuroCargo 140 MLС:

Краткие характеристики крана-манипулятора Ferrari 714 A2:

«АВТОполюс» представил также несколько моделей краноманипуляторных установок Ferrari, расположив их не на автомобилях, а на отдельных подставках. Таким образом, потенциальные заказчики могут осмотреть не только стрелу крана и органы управления, но и элементы его крепления к раме автомобиля, а также разъемы для подключения гидросистемы. Посетителя стенда «АВТОполюс» на выставке СТТ-2013 имели возможность ознакомиться с отдельно стоящими кранами-манипуляторами Ferrari моделей 330A3ETR, 531A2, 717A2, 726A3, а также модификаций 551A3EWS и 581A1EWS с широкими аутригерами.

Грузоподъемные характеристики кранов-манипуляторов Ferrari можно посмотреть на рисунке.

В рамках выставки на стенде ООО «Фурукава Юник Рус» была выставлена еще одна машина от «АВТОполюса» — бортовой IVECO Daily 70C15 краном-манипулятором UNIC URV373 A1 EWS.

Подробнее о ней можно прочитать здесь.

Cтатьи о других участниках выставки СТТ-2013 можно посмотреть здесь.

Чтобы не пропустить новые статьи, подпишитесь на обновления.

Понравилась статья? Или не нашли что искали? Оставьте комментарий или свяжитесь со мной по электронной почте.

Текст: Леонид Кузнецов

Фото: Леонид Кузнецов, Дмитрий Гладкий

Все права защищены ©

Перепечатка, частичная или полная, только с согласия автора и ссылкой на источник

Фотографии, отмеченные логотипом AVTOINETOLKO.RU, в высоком разрешении в формате RAW Вы можете приобрести, связавшись со мной по e-mail. Используйте форму обратной связи на странице КОНТАКТЫ.