Российский рынок автобусов переживает не лучшие времена. С одной стороны, потребность в новой технике достаточно велика. По состоянию на 1 января 2016 года, 63,6% автобусного парка страны составляют машины возрастом более 10 лет. Если учесть ужесточающиеся требования к экологичности общественного транспорта, вся эта техника в ближайшие годы должна быть заменена на новую.

Несмотря на падение общего объема продаж автобусов в России, говорить о глубоком кризисе рынка не приходится. Продолжается активный перевод транспорта на газовое топливо, благодаря экологам все большее внимание уделяется автобусам с электродвигателем. Организация выделенных полос для общественного транспорта дала возможность использовать полноценные городские автобусы там, где раньше могли двигаться только «маршрутки». Переход в 2016 году на стандарт Евро-5, новые требования к безопасности и комфорту — все эти факторы гарантируют стабильный спрос на новые машины. Возможно, руководствуясь именно этими соображениями, в 2015 году основные производители автобусов не только не покинули российский рынок, ...