При подготовке к Олимпийским Играм в Сочи была создана интеллектуальная система управления движением транспорта, которая позволила в 2,5 раза повысить пропускную способность дорожной сети города.

Спортсменам и гостям Олимпиады были предоставлены новые комфортабельные автобусы, которые "Группа ГАЗ" разработала специально для Олимпийских и Паралимпийских Игр с учетом требований надежности и безопасности, необходимых для международных мероприятий подобного уровня. По данным АНО «Транспортная дирекция Олимпийских игр», с 7 февраля примерно 42 000 пассажиров ежедневно совершают от 2 до 4 поездок на «олимпийских» автобусах ГОЛАЗ и ЛИАЗ, обслуживающих маршруты Прибрежного и Горного кластеров.

Система пассажирских перевозок, созданная в Сочи, доказала свою высокую работоспособность во время ХХII Олимпийских зимних игр. Пассажиропоток на автобусных маршрутах составил до 2000 человек в час. Для обслуживания спортсменов, представителей Олимпийской семьи, СМИ и болельщиков было разработано 108 маршрутов, по которым благодаря выделенным полосам автобусы проходят без пробок. В пиковые периоды нагрузки интервал движения автобусов составлял до 1 минуты.

Заместитель директора Департамента организации пассажирских перевозок Вячеслав Бауэр: «Мы выбрали правильный тип подвижного состава. Особо полезны 15-ти и 12-ти метровые автобусы, пассажировместимость которых от 100 до 115 человек. Высокая скорость посадки в низкопольные городские автобусы позволяет избежать скопления пассажиров на остановках».

Участникам и гостям Олимпиады были предоставлены 709 автобусов ГОЛАЗ и 30 автобусов ЛИАЗ, созданные «Группой ГАЗ» специально для Олимпийских и Паралимпийских Игр. Автобусы проявили исключительно высокую маневренность в условиях сложного рельефа горного кластера Сочи благодаря использованию задней подруливающей поворотной оси и эффективной работе двигателей Scania с высоким крутящим моментом. Автобусы оснащены беспрецедентными системами безопасности: датчиками задымления, системами видеонаблюдения, пожаротушения, бортовым навигационным терминалом связи с диспетчерским пунктом. Городские автобусы ЛИАЗ оборудованы системой «Говорящий город», которая позволяет слабовидящим и лишенным зрения людям получать информацию о том, по какому маршруту движется автобус и открыты ли его двери для посадки.

Все автобусы оснащены системой ГЛОНАСС, что позволяет отслеживать их местонахождение в режиме реального времени. Контроль за перемещением пассажирского транспорта осуществляется в Логистическом транспортном центре г. Сочи. Автоматическая система управления отслеживает загруженность олимпийских маршрутов и техническое состояние автобусов. Установленное на каждом автобусе бортовое оборудование позволяет диспетчеру в режиме реального времени контролировать ситуацию в салоне и работу основных систем безопасности автобуса.

Автобусы для обслуживания Олимпийских и Паралимпийских Игр размещены в 3-х специализированных автопарках города: в горном и прибрежном кластере, а также в районе Олимпийского парка. На базе ПАТП-6 локализуется круглосуточный Центральный диспетчерский пункт Дивизиона «Автобусы» «Группы ГАЗ», который осуществляет прием и обработку заявок на проведение технического обслуживания и ремонтов в случае ДТП. В сервисном обслуживании автобусов задействовано более 100 высококлассных технических специалистов автобусных предприятий «Группы ГАЗ» и компании Scania, поставщика автобусных шасси и двигателей для

олимпийского транспорта. Также были созданы мобильные бригады, которые в случае необходимости осуществляют техническую помощь на маршрутах.

Справка:

Для обслуживания Олимпийских Игр в Сочи «Группа ГАЗ» поставила 282 автобуса большого класса ГОЛАЗ-5251 «Вояж» (включая 150 машин в специальном исполнении для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения и пользователей инвалидных колясок), 370 автобусов особо большого класса ГОЛАЗ-6228 «Вояж L» (включая 77 машин в специсполнении), 57 туристических автобусов ГОЛАЗ-52911 «Круиз» и 30 низкопольных машин ЛИАЗ-5292.30. По окончании Игр автобусы марки ГОЛАЗ будут обслуживать маршруты Подмосковья, ЛИАЗы — Санкт-Петербурга, включаясь, таким образом, в программу «Олимпийское наследие».

Автобус ГОЛАЗ-52911 «Круиз» на шасси Scania соответствует экологическому стандарту «Евро-5». Автобус вмещает 45 пассажиров и идеально подходит как для туристических, так и для междугородних маршрутов большой протяженности. Автобус комплектуется двигателем Scania мощностью 400 л.с. Увеличенный объем багажных отсеков (10 куб. м), электронная система управления подвеской с функцией подъема и опускания кузова для преодоления сложных участков дороги, индивидуальные сервис-блоки для пассажиров обеспечивают комфорт при дальних перевозках. Автобус имеет широкий набор опций: систему пожаротушения в моторном и багажных отсеках, датчики задымления в салоне, пять камер видеонаблюдения, Wi-Fi, бортовой навигационный связной терминал, обеспечивающий связь с диспетчерским пунктом и др. В базовую комплектацию автобуса входит двойной стеклопакет, системы «климат-контроль» и «круиз-контроль», бортовой компьютер, цифровой тахограф, элекрообогрев боковых стекол, автоматический привод управления коробкой передач Opticruise, ремни безопасности.

Автобусы ГОЛАЗ-6228 «Вояж L» и ГОЛАЗ-5251 «Вояж» соответствуют экологическому стандарту «Евро-4». Предназначены для работы на междугородных маршрутах протяженностью свыше 500 км. При длине 15 м «Вояж L» имеет высокую маневренность: минимальный радиус разворота – 12,5 м. При изготовлении используется трехосное шасси Scania. Автобус комплектуется двигателем Scania DC09 101 мощностью 310 л.с. В качестве дополнительных опций автобусы оборудуются бортовым навигационно-связным терминалом, внутрисалонными видеокамерами, автоматической системой пожаротушения, датчиками температуры и дыма, устройствами. Автобус ГОЛАЗ-6228 «Вояж L» рассчитан на 95 пассажиров, ГОЛАЗ-5251 «Вояж» — на 60 пассажиров. 227 автобусов серии «Вояж» оборудованы подъемниками кассетного типа и местом для инвалида-колясочника. В 2013 году ГОЛАЗ-5251 «Вояж» признан победителем в номинации «Автобус года» тринадцатого ежегодного конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России», который проводился в рамках выставки COMTRANS"13.

Автобус ЛИАЗ-5292.30 соответствует экологическому стандарту «Евро-4». Новая агрегатная база ЛИАЗ-5292.30 обеспечивает эксплуатационный ресурс автобуса более 1 млн км. Автобус комплектуется двигателем Scania последнего поколения мощностью 275 л.с... Низкий уровень пола автобуса и отсутствие ступеней обеспечивают высокую скорость пассажирообмена и сокращают срок прохождения маршрута на 15%. В салоне дополнительно установлены датчики задымления, камеры видеонаблюдения. В кабине водителя располагается тревожная кнопка, обеспечивающая экстренную связь с диспетчерским пунктом. В автобусе предусмотрены места для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения. Автобус вмещает до 112 человек, это лучший показатель пассажировместимости среди автобусов большого класса. Автобусы оборудованы системой «Говорящий город», которая позволит слабовидящим и лишенным зрения людям на городских остановках через специальные устройства получить информацию о том, по какому маршруту движется подошедший автобус и открыты ли его двери для посадки.

Другие материалы о Русских Автобусах можно посмотреть здесь.

Чтобы не пропустить новые статьи, подпишитесь на обновления.

Понравилась статья? Или не нашли что искали? Оставьте комментарий или свяжитесь со мной по электронной почте.

Текст и фото: пресс-служба «Русские автобусы — Группа ГАЗ»

Все права защищены ©

Перепечатка, частичная или полная, только с согласия автора и ссылкой на источник