ОАО «Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования» (ВЗППСО) осваивает новый сектор рынка. В 2013 году предприятие начало выпуск автомобильных гидравлических подъемников.

Производство автоподъемников на ВЗППСО организовано совместно с нижегородской фирмой Энкар НН, являющейся дилером фирмы Dasan (Корея). Фирмой создана сеть представительств в восьми городах России, занимающаяся как продажей, так и обслуживанием корейских подъемников. Организация производства в России — следующий шаг по продвижению на рынке продукции Dasan.

Телескопический подъемник АГП-18 смонтирован на шасси ГАЗ-33106 Валдай с колесной формулой 4×2. Машина предназначена в основном для выполнения монтажных и строительных работ в населенных пунктах. Она незаменима при ремонте зданий и коммуникаций, установке кондиционеров, рекламных щитов. Для проведения обслуживания линий электропередач, монтажная платформа имеет электроизоляцию до 1000 В.

Для подъемника АГП-28 в качестве шасси использован КамАЗ- 43205 с колесной формулой 4×4. С высотой подъема 28 метров, эта машина идеально подходит для коммунальных и энергетических компаний, обслуживающих многоэтажные здания и высоковольтные линии. Особый интерес автоподъемник представляет для организаций, занимающихся обслуживанием высоковольтных линий электропередачи в сельской местности. Высота опор на таких линиях 26 метров — значит, подъемник сможет без труда до них «дотянуться», а полноприводное шасси уверенно преодолеет любое бездорожье. Скорость подъема рабочей платформы на максимальную высоту составляет 41 секунду.

Кроме машин российской сборки, на стенде был представлен и полностью корейский подъемник. Dasan DS280L на шасси Hyundai HD78 с колесной формулой 4×2 предназначен для работы в условиях городской застройки с многоэтажными зданиями. Высота подъема рабочей платформы составляет 28 метров, при достижении максимальной высоты за 41 секунду. Отличительная особенность DS280L — возможность использовать его на погрузочно-разгрузочных работах в качестве краноманипуляторной установки. В основной секции стрелы смонтированы две тросовые подвески с крюковыми обоймами, с приводом от двух лебедок. Лебедки могут работать как поодиночке, так и совместно. Одна из интересных особенностей подъемника — две смонтированные под передним бампером базового шасси дополнительные выдвижные опоры.

Статьи о других участниках выставки Комплексная безопасность-2013 можно посмотреть здесь.

Чтобы не пропустить новые статьи, подпишитесь на обновления.

Понравилась статья? Или не нашли что искали? Оставьте комментарий или свяжитесь со мной по электронной почте.

Текст: Леонид Кузнецов

Фото: Леонид Кузнецов, Дмитрий Гладкий

Все права защищены ©

Перепечатка, частичная или полная, только с согласия автора и ссылкой на источник

Фотографии, отмеченные логотипом AVTOINETOLKO.RU, в высоком разрешении в формате RAW Вы можете приобрести, связавшись со мной по e-mail. Используйте форму обратной связи на странице КОНТАКТЫ.